2021年雖然疫情肆虐，但日本鹿兒島縣的一座島嶼─奄美大島，因亞熱帶特有的照葉樹林和原始樹種的森林，以及活化石之稱的奄美短耳兔、山原水鷄等許多特有動物，被登錄為世界自然遺產！這是鹿兒島縣繼1993年「屋久島」之後，的第2個世界自然遺產，也是日本唯一擁有2個世界自然遺產的縣市。這次很幸運跟著日本航空從沖繩出發，搭乘包機前往奄美大島，並延伸探訪與論島，感受宮崎駿《魔法公主》的動畫背景地區，享受日本海島文化。
▲奄美大島機場外觀。
大家對於前往沖繩的路線並不陌生，但從沖繩一路到南九州的沿途都有大大小小的島嶼錯落在東海上，其中奄美大島也有自己的機場，旅客可以從沖繩出發，只要1小時的航程就能抵達，從奄美大島到與論島只要半小時，與論島回到沖繩也約半小時，機型都採用ATR-600機型的48席位（亦有ATR72-600機型的70席位）。旅客從沖繩轉國內線，可以運用自助報到櫃台領取行李貼條（記得先將台北—沖繩段的行李貼條去除），有日文跟英文兩種語言模式，只要簡單的掃描機票上的QR code，就能自行託運行李。
▲機型都採用ATR-600機型的48席位。
▲日本航空ATR-600機型外觀。
▲日本航空ATR-600最前排還有對坐的位置，有點特別。
除了沖繩之外，也能運用福岡或是鹿兒島做為國際段，延伸到奄美大島，目前日航集團每日營運52航班往返鹿兒島與奄美群島，奄美群島島間航班每日也達15航班，其中鹿兒島—奄美大島每日營運14班、與論島2班，其他的喜界島、徳之島、充永良部島、種子島、屋久島都有每日4～10班不等的航班，讓旅客輕鬆探訪各具獨特魅力的跳島之旅。
▲日本航空空姐示範安全須知。
▲日本航空自助報到櫃台。
▲前往奄美大島的登機口。
回程我們從奄美大島先飛與論島停留3天2夜，隔天一早的飛機從與論島飛往沖繩，再搭乘沖繩—台北航段回到台灣。與論島位於沖繩本島東北方約23公里處的珊瑚礁島，面積僅約20平方公里，島上的機場也非常迷你可愛，只有一個人工的行李轉盤，出了機場就是與論島觀光協會的人來熱情接待，讓人感受到日本島嶼居民的熱情。
▲與論島空港。
▲從奄美大島飛往與論島的飛機是鸛主題的塗裝。
▲與論島的入境關口，非常迷你可愛。
▲與論島的人工行李轉盤。
▲與論島觀光協會接機。
這次搭乘日本航空的包機前往奄美大島跟與論島，雖然沒有機上娛樂系統，但窗外沿途的島嶼鳥瞰風景都深深引人入勝，半小時至40分鐘的航程，有空姐服務一杯暖暖的日本茶或咖啡，就能愜意地度過機上時光，相當推薦給島嶼控的深度旅遊玩家，如果去膩了沖繩，奄美大島＋與論島跳島組合非常推薦給旅客好好沉澱洗滌身心靈。
▲日本航空考察團與與論島觀光協會團隊合影。
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