記得第一次自助旅行的時候，因為什麼機票文件都是自己來，所以難免超緊張，隨著後來的工作是旅遊記者之後，很多國家變得很常有機會去，甚至是成為語言較不通的第二個家鄉。因此，這次有機會自己去一個陌生的國度—紐西蘭工作，對於當地旅遊與生活太不了解，也是疫情以來第一次的長程旅遊，突然有種身體癢癢的莫名緊張與興奮感，準備工作也做得相對充足，也終於在南半球的地圖上插旗了繼澳洲之後的第二個國家。
▲第一次搭乘紐西蘭航空，在登機口看到本尊。
▲在桃園機場就會拿到兩段登機證，包括台北到奧克蘭跟奧克蘭到基督城。
這邊會介紹紐西蘭航空的機上服務與轉機方式，讓想要去紐西蘭旅遊的人，第一次去也比較不會緊張。旅客在桃園機場就會拿到兩段登機證，包括前段的台北—奧克蘭，以及奧克蘭的延伸段機票。
▲紐西蘭航空的吉祥物是一隻奇異鳥，叫做Pete，是我這次的旅行小夥伴。
這次前往紐西蘭基督城參加紐西蘭旅展TRENZ，是搭乘紐西蘭航空從桃園出發直飛奧克蘭機場，再轉國內段飛機抵達基督城。目前台北直飛紐西蘭奧克蘭的航班為每週二、四、六出發，起飛時間是晚上18：35，抵達奧克蘭的時間為早上09：25，飛行時間大約為10小時50分鐘，再轉搭下午13：00的國內段，抵達基督城是下午14：25，時間約為1個半小時。而奧克蘭回到台北的出發時間是早上09：40，抵達台北為下午17：05，時間非常漂亮，不只是北部旅客，中南部旅客也能輕鬆搭高鐵回家。
▲目前台北直飛紐西蘭奧克蘭的航班為每週二、四、六出發，起飛時間是晚上18：35。
紐西蘭航空以波音787-9機型執飛台北—奧克蘭，採用3艙等的營運模式，包括經濟艙（34至65排，共263個座位）、豪華經濟艙（23至25排，共21個座位）、豪華商務艙（1至6排，共18個座位），還有首創獨家專利的Sky Couch「經濟艙空中沙發」（36至43排，座位ABC和36至41排，座位HJK），是由3張經濟艙座位組成，會有專人幫你鋪好舒舒服服的床，不用賭運氣旁邊沒人座才能小心翼翼地躺下，而且只要經濟艙票價再加價一點就可以升等，享受躺好躺滿的空中時光。
▲紐西蘭航空豪華經濟艙採2-3-2的排法。
▲座位上提供枕頭、盥洗包、豪華耳機統，跟一罐evian的礦泉水。
▲位置非常寬敞，我身高176，完全可以伸直我的腳。
▲盥洗包內容有襪子、牙膏、牙刷、耳塞、護膚乳，以及一支筆。
特別感謝紐西蘭航空幫我安排豪華經濟艙，座位41英寸（104厘米），座位非常寬敞，雖然不能夠全平躺，但是是奢華皮革座椅，可以22厘米座椅傾斜，還能延伸下方的腳踏墊，就像是座在按摩椅上的舒適。其他還有座椅電源和USB插座、閱讀燈、可調整角度的頭枕、護理套裝、豪華耳機筒，以及11吋高畫質觸控式螢幕、有線遙控器，想要看書、滑手機、用電腦都很方便。
▲偷偷說我也幫Pete買一張豪經艙的機票。(當然是開玩笑的)
▲11吋高畫質觸控式螢幕。
▲這是傾協椅背跟調整腳部靠墊的按鈕。
▲座位下方有個國際插頭，讓你可以充手機跟筆電。
雖然機上電影與影集非常多元，但是很多沒有繁體中文字幕，如果要純看英文真的很吃力。不過飛機上有提供無線網路，連接上之後可以傳訊息跟社群平台發文、限時動態（我是用FB跟IG），也是個不錯打發時間的方式（LINE只收得到訊息，但是無法回覆，不確定是不是只有我這樣）。
▲這是連WiFi的步驟，第一步就是連上網路之後開啟網頁，接下來按照步驟，輸入電子信箱，連接上網路就完成了。
▲這是今天的晚餐。甜點是白桃烏龍茶慕斯塔伴覆盆子果凍。
餐食部分，因為約11個小時航程，有提供兩餐，去程是晚餐加早餐，提供前菜、主餐、甜點，以及各式麵包，飲料也有各式軟性飲料，以及葡萄酒、烈酒、啤酒，相當豐盛，如果沒有吃飽，還有點嘴饞的話，也能隨時點選銀幕請服務人員送一些小餅乾飲料，如果服務人員在忙，在豪經艙與經濟艙中間的小走道，也有自助式的小吧台，想吃什麼隨意拿。
▲菜單的部分。
▲開胃菜是香、蘑菇、蘿蔔沙拉、鵪鶉蛋、台式茄子沙拉。
▲主餐是慢燉牛小排伴香炒時蔬和糯米飯。
▲早餐是香草炒蛋配義大利香醋燴蘑菇和五花培根。
下機之後，如果要轉機指標也做得很清楚，只要沿著國際中轉的指示牌走就沒有什麼大問題。但要注意的是，轉機一定要把行李提取出來之後，經過海關櫃檯與海關申報的程序之後（就算沒有什麼要海關申報，但還是排了滿長一段，需要點時間），出境之後再重新掛行李。（這個很重要，因為有人沒拿行李就想要走出關，重新排隊很浪費時間，要切記）。
▲一下飛機出了登機口就會看到國際中轉的指示牌。
▲沿著路線走就能抵達免稅商店。
▲穿過免稅商店之後，就會看到行李轉盤的告示牌。
▲行李轉盤告示牌。
▲台北抵達的是1號轉盤。
雖然排隊入關需要半小時至1小時，但旅客出關之後右轉大概不用5分鐘就會看到紐西蘭航空的專屬自助報到櫃台，裡面有很多自助報到機kiosk，報到完之後才到自助行李托運，不然機台會感應不到，而太小的托運行李則必須要放在藍色托盤上，避免無法準確送達上機。回程的話，也是運用同樣的機台，刷護照之後，會出現登機證跟行李貼條，貼上貼條之後，重複同樣的動作即可。
▲紐西蘭航空專屬自助報到櫃台的區域，有很明顯的招牌。
▲紐西蘭航空自助報到機kiosk。
▲報到完畢之後可以來這邊掛行李。
▲自助掛行李的機台，旁邊就是放置小型李一起託運的藍色托盤。
▲放上登機證之後，他會跟你確認有幾件行李。
▲選擇1件之後，放在行李輸送帶即可。
雖然我講了一大堆，但是行李放上輸送帶上之後，登機證一掃描，咻一下的我的行李就被送走了，我還來不及拍影片，照片還是糊的，傻眼！
▲離開紐西蘭航空的自助報到區域後，就能往國內線的方向走出國際航廈。
▲一齣國際航廈之後就會看到對面人行道上有綠色的指示線。
離開紐航的自助報到託運區之後，往國內線的方向走去，一出國際線大門就會看到地上有綠色的線，沿著走就會到達國內線登機處，步行時間大約是10分鐘內，如果不想走的人，奧克蘭機場也有提供國際轉國內的巴士，但是加上等待時間大概也是10分鐘左右，所以我選擇用走的，順便先享受一下紐西蘭的空氣。
▲沿著綠色線右轉就會一路抵達國內線航廈。
▲沿途都有指示不怕迷路。
▲紐西蘭跟日本一樣走路都是靠左邊，有機會來記得盡量從左邊行進。
▲大約10分鐘就會看到國內航廈。
▲如果想要搭乘航廈轉程巴士的人，可以找這個指示牌。
▲綠色的巴士就是免費的航廈轉程巴士。
大約1個半小時之後，抵達基督城機場，因為是國內段，所以出關沒有再次檢查護照，經過免稅店之後，一下手扶梯就是行李轉盤，不用再找幾號轉盤，就這一個而已，哈哈哈哈。（當時我還找了好久到底要去哪裡拿行李，真是太蠢了我）。拿到行李之後就能大搖大擺地走出機場，前往搭乘前往市區的巴士，或是計程車處，就能輕鬆抵達基督城，展開一天的旅程。
▲基督城機場，離開登機口之後下手扶梯就會看到行李轉盤。
▲出了航廈後，這邊有很多中文的指示，一目了然。
同場加映
紐西蘭自2022年5月2日起開放免簽證國家旅客入境，包含台灣，但需申請NZeTA。「電子旅行授權」（Electronic Travel Authority，簡稱NZeTA）須付費申請，使用APP申請費用17紐元，線上申請則為23紐元；ETA效期為兩年，申請時間約需72小時。個人建議使用APP申請，使用的方式更為簡單之外，價格也比較便宜，然後最好提前申請，以免萬一作業流程有誤，導致行程取消得不償失。
電子旅行授權(NZeTA)： https://www.immigration.govt.nz/about-us/what-we-do/our-strategies-and-projects/eta-new-requirements
外交部網站：https://www.boca.gov.tw/sp-foof-countrycp-03-19-2e478-02-1.html
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